據最新消息稱，位於沈陽（yáng）的沈陽北站普速場無站（zhàn）台（tái）柱雨棚工程已（yǐ）順利（lì）完工。
沈陽北站原有（yǒu）的站內混凝土雨（yǔ）棚建於上世紀80年代末，為適應鐵路跨（kuà）越（yuè）式發展的要求，改善旅客乘車條件，提高服務質量，沈陽鐵路（lù）局投（tóu）資1.6億（yì）元，從去年5月31日開始對沈陽北站站台進行無站（zhàn）台柱雨（yǔ）棚改造。據了解，這個雨棚的高度也為方便旅客的包裹裝卸（xiè），雨棚也由（yóu）原來的0.5米變成如今的1.2米，大大改善了旅客來往（wǎng）途中的（de）包裹裝（zhuāng）卸的效率。提高了客戶的體驗度。在這個雨棚下，相信來往的（de）旅客會感覺更（gèng）加方便和愉悅。
本公司專業生產全鋼結（jié）構雨棚，全鋼結（jié）構雨棚梁為H型鋼或C型鋼，係（xì）杆和斜撐分別用圓管和圓鋼，頂為彩鋼（gāng）板或瓦楞板。尺寸為（wéi）8m*5m，結構鋼度大，較耐用，防雨性能好，常用於大的廠房、庫房（fáng）等。全鋼（gāng）結構雨棚常用於雨（yǔ）棚使用麵積比較大的地方，如卸（xiè）貨平台等；而玻璃-鋼雨棚從外形看比較時尚（shàng）、大方（fāng），透光性（xìng）較好，常應（yīng）用於企業或商場的正門。
全鋼結構雨棚的基本參數（shù）:
品種：雨棚（péng）
主題材質：鋼結構
篷布材質：H型鋼
產地（dì）：蘇（sū）州
品牌：丝瓜视频官网
沈陽北站原有（yǒu）的站內混凝土雨（yǔ）棚建於上世紀80年代末，為適應鐵路跨（kuà）越（yuè）式發展的要求，改善旅客乘車條件，提高服務質量，沈陽鐵路（lù）局投（tóu）資1.6億（yì）元，從去年5月31日開始對沈陽北站站台進行無站（zhàn）台柱雨（yǔ）棚改造。據了解，這個雨棚的高度也為方便旅客的包裹裝卸（xiè），雨棚也由（yóu）原來的0.5米變成如今的1.2米，大大改善了旅客來往（wǎng）途中的（de）包裹裝（zhuāng）卸的效率。提高了客戶的體驗度。在這個雨棚下，相信來往的（de）旅客會感覺更（gèng）加方便和愉悅。
本公司專業生產全鋼結（jié）構雨棚，全鋼結（jié）構雨棚梁為H型鋼或C型鋼，係（xì）杆和斜撐分別用圓管和圓鋼，頂為彩鋼（gāng）板或瓦楞板。尺寸為（wéi）8m*5m，結構鋼度大，較耐用，防雨性能好，常用於大的廠房、庫房（fáng）等。全鋼（gāng）結構雨棚常用於雨（yǔ）棚使用麵積比較大的地方，如卸（xiè）貨平台等；而玻璃-鋼雨棚從外形看比較時尚（shàng）、大方（fāng），透光性（xìng）較好，常應（yīng）用於企業或商場的正門。
全鋼結構雨棚的基本參數（shù）:
品種：雨棚（péng）
主題材質：鋼結構
篷布材質：H型鋼
產地（dì）：蘇（sū）州
品牌：丝瓜视频官网
